宝马7系轮胎型号规格(宝马车7系大全)-DIY手工网

依然是225/60 R18，并且备胎也升级为全尺寸，定位于紧凑型，其整体造型线条感很强，非常丰满。新车前脸运用三横幅镀铬格栅设计，中央镶嵌有东风品牌标识，两侧前大灯线条硬朗，内部配有透镜以及LED行车灯等配置。此外，风神AX7的前保险杠采用一体化设计，前保险杠两侧下方配有有多边形样式雾灯

第一代BMW 7系（1977年-1986年）

上世纪70年代，宝马制定了全新的产品系列名称，1977年，宝马推出了厂内代号为E23的第一代7系轿车用来代替之前代号为E3的2500系列轿车。

第二代BMW 7系（1986年-1994年）

第一代7系共生产了10年，于1986年停产，被代号为E32的第二代宝马7系代替。

第三代BMW 7系（1994年-2001年）

1994年8月代号为E38的第三代7系问世，第三代7系的外观延续了第二代修长的风格，只在局部做了些调整。

1、首先我们要知道，宝马7系没有专用轮胎，因此学会正确的选择是很重要的，买轮胎主要是讲的是型号，宝马7系也有好几款轮胎，多数用的是17*215宽的轮胎，那么这样的轮胎很多厂家都有生产。

2、不过现在大多数宝马车并没有选择原厂轮胎，原因有两个：1、由于是专供轮胎，所以价格上比较高，市场价格在1000–1100之间;2、马牌并不是很舒适。

3、众所周知，宝马属于一款运动性的车型，那么配备的轮胎也就相对来说讲究驾驶乐趣而牺牲了一定得舒适性。

4、对于中国的市场行情来说，买宝马7系的有几个是讲究驾驶乐趣的一般都是大老板，买来坐或者自己开的，哪儿知道什么叫驾驶乐趣

5、所以很多车主买来以后都换成了其他的轮胎，也就很少用原本的。

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