什么是特等座?
特等座是指飞机 高铁的 最贵的那的座位就是特等座 就是比普通座位 高的那种
高铁G636特等座有什么待遇
高铁特等座是在列车两端设置的一种高级坐席,视乎车型不同,每排配备3个或2个座椅。
特等座座椅有很多种,但是常见的有2种。
第一种。其舒适性与一等座差别不大。好处是私密性较强,后面的玻璃门是关上的,里面很安静。
第二种,柔软宽大,随意调节,可以令乘客得到充分的休息。
特等座还有一个名字,叫做“观光区”。因为特等座与两端的驾驶室只隔着一层玻璃,这层玻璃原来的设计是透明的,方便乘客从司机的角度欣赏美景。但是目前绝大部分的特等座都去掉了透明玻璃,以毛玻璃代替。可能是为了尽量少干扰到司机的操作,再后来出厂的部分CRH380BG车型甚至取消了玻璃,以板材代替。
下面说说特等座的“福利”:
特等座为乘客配备了台灯,部分车型的特等座还有电视或者娱乐系统。
另外还可以享受免费的零食、饮品等等
高铁特等座和商务座的区别
高铁特等座和商务座主要有以下区别:
1、座椅质量
特等座的座椅有很多种,但是常见的有2种:第一种的舒适性与一等座差别不大。好处是私密性较强,后面的玻璃门是关上的,里面很安静。第二种是柔软宽大,随意调节,可以令乘客得到充分的休息。
商务座的座椅几乎全部是蛋形座椅,可以180°放平,一米八的乘客躺着睡觉毫无压力,VIP商务座甚至于是带包间的。
2、座位福利
特等座为乘客配备了台灯,部分车型的特等座还有电视或者娱乐系统,另外还可以享受免费的零食、饮品等等。
商务座除了特等座该有的福利,车厢的后端还有独立的卫生间和微波炉。
3、座椅布局
特等座在列车两端设置的一种高级坐席,视乎车型不同,每排配备3个或2个座椅。
商务座通常是左边一个座椅,右边两个座椅,活动空间更好点。
高铁特等座有休息室吗
我国高铁列车中设置的一种高级坐席,因设置在司机室后面,视野开阔,也叫观光区。购买高铁特等座不能在商务座候车室候车。在高铁候车室,vip候车室只对商务座旅客开放,特等,一等,二等,都不能进入的。高铁特等座是在列车两端设置的一种高级坐席,视乎车型不同,每排配备3个或2个座椅。
特等座座椅有很多种,但是常见的有2种。第一种是下面这样的。其舒适性与一等座差别不大。好处是私密性较强,后面的玻璃门是关上的,里面很安静。第二种是下面这样的,柔软宽大,随意调节,可以令乘客得到充分的休息。
一等座和特等座有什么区别
一等座是动车组列车车厢的一种,通常挂1-3节一等座车厢,车厢编号为ZY。一等座座椅相对特等座来说没有那么柔软,一等座的前后椅距较宽,有脚踏,椅背可以后放,颈部的位置还有一个小枕头;同时伸脚的空间也更大,前排座椅后边有一个专门伸脚踩的小踏板。而且一等座车厢内人数就较为多一些,没有特等座车厢那么安静独立。
特等座的座位布局为每排3个人,采用的是“2+1”的布局形式,中间为过道。特等座的座椅可以180度变换座位的位置,座椅柔软宽大,可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能,座椅完全放下可成为卧铺。特等座根据车型不同有12—18个特等座,动车两端各有6—8个,其距离高铁司机的驾驶室最近,由于空间相对独立、更加安静。
特等座是不是商务座
APP版本:不是
不是。商务座通常是左边一个座椅,右边两个座椅,活动空间更好点。特等座在列车两端设置的一种高级坐席,视乎车型不同,每排配备3个或2个座椅。特等座为乘客配备了台灯,部分车型的特等座还有电视或者娱乐系统,还可以享受免费零食、饮品等。商务座除了该有的福利,车厢的后端还有独立的卫生间和微波炉。
商务座的座椅几乎全部是蛋形座椅,可以180°放平,一米八的乘客躺着睡觉毫无压力,VIP商务座甚至于是带包间的。
特等座的座椅有很多种,但是常见的有2种:第一种的舒适性与一等座差别不大。好处是私密性较强,后面的玻璃门是关上的,里面很安静。第二种是柔软宽大,随意调节,可以令乘客得到充分的休息。
高铁特等座可以优先上车吗
部分地区高铁商务座有优先上车的服务。在直辖市、省会城市和计划单列市所在地的主要高铁车站,向商务座旅客提供协助引导服务,优先取票、安检、验证服务和商务座专区候车服务。商务座候车专区免费提供饮品、食品、报刊、影视服务,以及列车到开时刻、检票口、站台等信息服务。省会城市等大型高铁车站设有独立的贵宾候车区,为动车组商务座旅客在站内候车提供相关服务。部分普速车站设有软席候车室(区),为持软卧车票的旅客在站内候车提供相关服务。
g2633次列车的特等座有餐食吗
g2633次列车的特等座没有餐食,但可以提供免费零食以及饮料等。为了方便旅客出行,适应不同人群的需要,高铁火车设置了特等座。特等座的车厢是单独的,车厢内配备电视,有单独的服务人员。特等座的座位布局是2+1模式,即一排座位只有三个位置。高铁火车通常会为特等座的旅客准备小零食以及矿泉水,同时配置一次性拖鞋等物品,但没有配餐,旅客如想用餐,必须自己订或自备。
动车特等座有什么不一样
高铁的二等座就是一般的座位,一排5个座位,椅背可以后放。一等座空间更大,一排4个座位。一等座席每排有4个座位,采取“2+2”布局,中间为过道,使用红色绒布沙发座椅。相比二等座席,这里座位更宽大,而且前后座椅间距更大。座椅下方脚踏是一等座的独特之处,乘客伸脚即可踩住脚踏板,半躺在座椅上格外舒服。一等座的折叠小桌板设在自己座椅扶手内,取出即可使用。特等座区域也被叫做观光区,特等座空间相对独立、更加安静,一排3个人,因此其相当于客机中的头等舱。座椅里有桌板。部分车厢配有电视和座椅180°旋转系统,车厢内灯光可以乘客控制开关。为乘客提供便利服务。
动车特等座有几个座位
动车特等座每排配备3个或2个座椅,在列车两端设置的一种高级坐席,为乘客配备了台灯,部分车型的特等座还有电视或者娱乐系统,另外还可以享受免费的零食、饮品等等。动车全称动力车辆,是指在轨道上运行的拥有驱动装置、能产生一定牵引力的机车或车厢,它有两大类别,一种是单节机车,只负责车辆牵引,不具备运载功能,另一种是动力车厢,不仅拥有牵引能力,还有运载功能,可以在车辆上运输旅客或货物。
高铁特等座有什么待遇
特等座为乘客配备了台灯,部分车型的特等座还有电视或者娱乐系统。
早期生产的350KM级别动车组(CRH2C除外)根据车型不同有12——18个特等座,动车两端各有6——8个,其距离高铁司机的驾驶室最近,由于空间相对独立、更加安静,一排3个人,因此其相当于客机中的头等舱。
座椅上有试听系统,可以插耳机后,可以听系统多个音乐频道和电视节目声音。座椅里有桌板。部分车厢配有电视和座椅180°旋转系统,车厢内灯光可以乘客控制开关。并且为乘客提供优质便利服务。