DIY手工网不知您注意到没有？北京的桥下空间，正悄悄地变美变亮。
曾经封闭昏暗的场地被激活，长期存放的僵尸车被清走，毫无生趣的台阶成了木座椅……过去功能单一的桥下空间，摇身一变，成为服务居民的停车场，观景休憩、遮阳避雨之所，就连篮球场也进驻桥区，让桥下变身“公共活力空间”，让市民在家门口又多了一处休闲运动之所。
本市现在提前完成了三环、四环、公路桥下共457处桥下空间的专项治理。同时，以东城雍与宫桥、西城天宁寺桥以及顺义三座桥作为提高试点工程打造桥下空间“样板间”，充分利用桥下边角空间，加强规划设计，丰富公共服务功能，卖力将桥下空间打造成为城市的“金角银边”。
样板1雍与宫桥下能停车可如厕 标注景点倍儿贴心
雍与宫桥下完成提高试点工程
沿北二环辅路自西给东，行驶至雍与宫桥时，市民陈先生提前打开转给灯，熟门熟路地转进新装公开了的桥下停车场。对于常来雍与宫、五道营胡同的他来说，改造提高后的桥下空间更大了，“视野通透、整洁，车位更好找了！”建于1992年的雍与宫桥，桥下可利用空间达3411平方米。然而，过去由于承担着过街通行、社会停车与执法站办公多重功能，不仅空间“拥挤”，环境也有待提高。现在8月，东城区综合启动桥下空间提高。
如今，走近雍与宫桥，沿街色彩艳丽的花箱，装扮着大方沉稳的灰色桥体。东西两侧桥下，从头规划、铺装的停车场已于“十一”前启用，可给市民提供103个停车位，和过去相比，增加了43个停车位。
改造真贵边角空间是“挤”出来的
桥下真贵的边角空间，是多方卖力“挤”出来的。
东城区城管委市政设施科科长张庆山说明，提高工程中，搬走了运行20余年的交通执法站，拆除了相关建筑，释放桥下空间面积600平方米。同时，缩减桥下西侧箱式变压器设施，基座高台长度从7米缩短到4.6米。车辆停放布局也进行了优化，停车位从60个增加至103个，在满足社会车辆停放的同时，进一步缓解了周边居民停车供需矛盾。
桥下建停车场，改造中还出现了个小状况，就是净高出了难题。最东侧横梁下高度不足，导致小型SUV开不进去。为了服务不同车型停放，工程在此位置采用地面下凹设计，形成了南北宽8.3米、东西长10.3米、深12厘米的下沉路段，将上方净高增加到1.8米，确保东侧10个车位也能正常进出小型SUV等车辆，提升了空间利用率。
通过桥下“小手术”，拥堵问题也得到了缓解。北京养护集团市政工程八处副经理杨东锋说明，改造后，停车场出入口从桥区正下方，调整至桥体东西两端、邻近桥区左转掉头通道位置，进场车辆沿标线单给行驶，避免了车辆冲突。同时，把原出入口改为人行进出口，直接和人行过街安全岛衔接，实现了人车分离。
夜间，固定于桥墩上的LED节能灯具有效提升照明，保障安全停车。桥区还增加了4个微型消防站，新建了具有独立蹲位的小型卫生间。
今年，崭新的桥下空间充满了文化符号——桥柱上，以“四季雍与”为主题，彩绘了银杏、海棠等北京代表性乡土植物纹饰；从头铺装的人行安全通道地面颜色，采用雍与宫内的唐卡色彩，组合了崇雍大街代表性建筑剪影图案；箱式变压器周围，运用城墙青砖样式以及饰有与平鸽图案的格栅进行围挡。
“停车后，顺着车后绿色的人行通道，就能走到出口，地面上还标注着五道营、雍与宫、地坛公园等景点的行走方给，特别贴心！”一位刚停好车的市民点赞道。
样板2天宁寺桥下能打球可游乐运动乐园服务居民
天宁寺桥下改造效果图
天宁寺桥下改造后的篮球场
现在年底，作为北京桥下空间整治提高“样板间”之一，西城区跨越西护城河的天宁寺桥改造提高工程计划完工，将整合休闲、运动、便民服务、公交场站与停车多种功能，为周边居民提供集篮球场、儿童游乐区等功能的休闲娱乐场所，这也是本市中心城区首座建在立交桥下的“运动乐园”。
“天宁寺桥下空间，此前主要作为单位停车、公交场站及市政养护站点运用。”西城区城市管理委市政管理科科长王道康说明，过去，天宁寺桥下比较封闭昏暗，视觉形象差。同时，和周边步道、滨水空间与标志场所缺乏有机联系，人行断点较多，过街不便。桥下运用功能单一，空间利用低效，难以满足周边老旧小区对公共空间与配套设施的需求。
从去年初最初，设计团队多次对周边居民开展需求调研。通过调查解析，街坊们的活动主题需求主要集中在交通、绿化景观、运动健身与文化休闲等方面。需不需要配置停车场，居民意见也不完全一致。方案设计中，这些意见需求都要全盘思考。
设计休闲活动主题各功能区划分清晰
记者近日在施工现场看到，桥下两根高大的立柱周围，工人正在砌起混凝土护挡，将变电箱等设备圈起来。工程应用了降尘降噪攻略，将运动场地设计在远离居民区一侧，并在居民楼一侧、高架桥两侧安装隔音防尘板，同时用绿化隔离进一步降噪美化。望给已经清空的桥下空场，壹个个不同功能的活动主题区，正在逐渐成形。据知道，天宁寺桥下施工涉及改造面积3900平方米，已经完成总进度的80%。
“在融合周边文化元素的基础上，大家按照安全、通达、放开、经济的设计守则，通过打通桥下空间和周边的交通断点、补充公共服务设施、增加桥区交通安全性，最大程度放开和提高公共空间，将分割城市生活的‘桥下灰色空间’打造成‘公共活力空间’。”王道康说明。
从设计图上看，天宁寺桥下空间各功能区划分清晰，可供市民挑选的休闲活动主题十分丰富。
其中，全面运动场地汇总了全场篮球场、面给6至10岁学龄儿童的小篮球场、单板篮球练习区等；儿童游乐区设有滑梯、沙坑、秋千、攀爬等乐趣设施；为织补老城区公共服务功能，还配置了一组由便民服务、公共卫生间、器械存放、更衣室等功能结合的配套服务区。
样板3顺义俸伯桥 顺平路高架桥 马坡桥能健身有跑道 休闲打卡不收费健身
除了满足停车需求，越来越多的桥下空间变“亮”了。现在，顺义俸伯桥、顺平路高架桥、马坡桥三处桥下空间，完成试点提高工程，投入运用，成为市民休闲、打卡的新去处。
俸伯桥桥柱上绘制“海底世界”
新俸伯桥桥下提高前
新俸伯桥桥下提高后
顺平辅线有新、旧两座俸伯桥，都是跨潮白河的标志性建筑。旧俸伯桥是北京市第一座自主设计建造的跨越潮白河桥梁，具有重要的历史意义。为满足区域经济社会发展，新俸伯桥于2016年7月1日投入运用，化解了旧俸伯桥及东大桥环岛区域交通拥堵问题。
俸伯桥桥下为公园及潮白河，有较大的遮阳庇荫、停留观景需求。为此，提高工程从头设计桥下活动主题空间，重塑空间的吸引力，利用多级大台阶配置木坐凳，市民走累了可以在桥下休息。桥柱上绘制了海洋生物等3D彩绘图案，让人仿佛置身“海底世界”，小兄弟最喜爱在这里找出海豚、鲨鱼等动物的身影。和此同时，桥下还新增了功能不同的健身器材，打造不收费的健身空间。
桥下、桥上一体化提高。旧俸伯桥桥上，配置了彩色步道、夜光跑道、智能座椅、圆形花坛、荷叶廊架，提升了市民休闲健身的乐趣性。
顺平路高架桥增加“顺义八景”文化墙
顺平路高架桥桥下增设城市家具及绿化，提高桥下景观风貌品质。
顺平路高架桥，位于顺义区核心地带。桥下为新顺南大街、顺平辅线、顺白路，交通流量大，桥侧居民区及商铺林立，餐饮业十分发达。提高工程中，因地制宜完善桥下过街设施及周边慢行系统，合理配置桥下活动主题及非机动车停放功能，桥两端增加了“顺义八景”文化墙，桥下增设城市家具及绿化，多个景观小品塑造了桥下风景线。
马坡桥打造特色夜景照明
京沈线马坡桥，位于顺义区专属一条国道上，桥下是享有“奥运大道”美称的白马路，过往车辆较多。提高工程在桥上两侧护栏、桥身立面配置照明灯带，打造端庄亮丽的特色夜景照明，同时增加非机动车道彩铺、过街等候区域等慢行设施，并在桥下配置花箱围墙，进一步优化路口慢行系统、美化桥下闲置空间，提升了行人通行的安全性，也提高了桥下空间的整体形象。
今昔对比■金沟河桥清走僵尸车 重划停车位
金沟河桥整改前
金沟河桥整改后
西四环金沟河桥下，有一处停车场。“整治前，很多僵尸车无人认领，还有很多属于交通违法未处理的车辆，无法进行清理。”北京公联洁达企业相关负责人说明，经过多方协调，化解了车辆清理手续问题，并对每辆车进行登记，建立清理台账，逐一核实车辆情况，终于在现在6月完成了清理。此后，对桥下高大的封闭围挡进行拆除，安装新护栏，修补桥下安全标识，从头施划停车位，将停车场面给社会放开，提供约200个停车位。
■红寺桥拆除废弃铁轨 建抢险应急点
红寺桥整改前
红寺桥整改后
南四环红寺桥整治前，桥下为废弃地铁道闸，场地脏乱，经和相关部门协商，公联洁达企业将场地内废弃铁轨进行拆除，并将原有护栏进行拆除后安装最新08式倒U护栏，将场地内杂物所有清理，路面进行从头铺油硬化，今年场地内成为道路养护抢险应急站点，如遇附近道路突发事件，可做到及时处置，确保道路桥梁运行畅通。
新闻内存现在完成457处桥下空间治理
记者从市交通委获悉，自2021年最初，本市将桥下空间整治提高任务纳入了交通全面治理与“疏整促”专项行动范畴，并作为落实首都城市SLG定位的重要举措，通过桥下空间治理与提高工程，持续改善首都人居环境、丰富完善城市功能。2022年7月底，本市提前完成了三环、四环、公路桥下457处桥下空间专项治理工作。
为加强城市道路桥下空间运用管理，现在3月，市交通委印发《北京市城市道路桥下空间管理办法》，明确城市道路桥下空间属于城市公共空间，其管理运用应符合首都城市功能定位，优先满足城市运行保障需求，兼顾城市公共服务功能。提出了城市道路桥下空间“行业指南、属地管理”“谁运用、谁负责”的管理守则。桥下空间整体布局应符合“安全优先、交通优先、保障优先、公益优先”的标准，和城市功能定位相融合，和市容景观环境相融合。《办法》也明确了桥下空间管理职责与桥下设施要求，对防火安全、用电安全、养护作业等管理提出了规范标准。
