DIY手工网发动机噪音大是啥原因？
客观因素
1：发动机机脚老化是噪音升高的核心因素之一。由于内燃机在运行中必然产生振动，如果将机体刚性固定在车架上，整个车身就都会出现共振；届时不仅会出现“杜比环绕”级别的噪音，座椅中控台也会明显的振动。
所以发动机必须通过具备减振能力的机脚连接并固定在车架上，但是机脚中的减振橡胶是充满油液的，橡胶在使用过程中必然会老化。在高温与强大冲击力的作用下，橡胶会先变硬再开裂，漏油后就算报废了。此时机脚失去了减振效果，发动机的噪音就会明显地加大；想要解决问题只有更换机脚，一般≥四缸发动机会在10万公里左右出现这个问题，三缸机会早很多。
2：发动机积碳同样会造成噪音的加大（本质为转速升高）。由于积碳会在冷启动的原地热车过程中大量出现，而很多司机被所谓的“老司机”灌输了错误的用车知识，把电喷汽车当作需要原地热车的化油器汽车使用，所以几天总会比较严重。
不论喷油嘴、火花塞、进气门还是氧传感器积碳，结果都会出现燃烧不充分的情况，直观的感受是扭矩降低（低转速爆发力变弱）。于是只能通过拉升油门提升动力，转速越高振动的强度就会越大，噪音当然会提升了。所以用车要养成不原地热车的习惯，除非在过于炎热的夏季或过于寒冷的冬季而不得不原地加温用空调。
3：汽车密封橡胶的老化同样会造成噪音感受的变化。密封条不仅是引擎盖里会有一圈（部分车辆并没有），每个车门也都会有橡胶材质的密封条；这些橡胶在高频率的车门开合，空气中的水分子与氧气，紫外线对橡胶分子的破坏，以及红外线加速氧气与橡胶反应的各种作用下，用上五六年也会明显的老化。
橡胶条的老化会降低止震的效果，如果开裂或者破损的话，隔音的效果也是会变差的；汽车的橡胶件就是这样，其实都属于损耗件。包括轮胎也是不例外的，老化后的轮胎的行驶噪音也会变大，这些都是避免不了的问题。
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主观因素
重点1：注意力的集中程度。新手驾驶新车时不会对车辆的NVH或性能指标感兴趣，甚至开车时都不敢于听音乐；驾驶状态是集中注意力观察道路，如果五感会共用一个数据道通的话，视觉系统基本会占满整个通道。那么在驾驶汽车时怎么会去刻意关注发动机的噪音大或小呢？
然而随着驾驶技术越来越娴熟，驾车过程中就会适当“分散一些注意力”；关注点会在驾驶感受，音乐或者配置的操作等等方面，在这一阶段中的汽车是「很容易出现故障」的。因为很多不是故障的问题都会“被好奇”，这是个实习期过渡的阶段中普遍存在的现象。
重点2：驾驶风格的变化。驾驶技术从谨慎保守到娴熟操作是第一个阶段，新手司机往往会很快的过渡到第二个阶段，也就是「自认为是老司机」。此时驾驶汽车敢于加大油门超车，甚至偶尔还想要“竞速”，看到什么车都像去比一比（挑衅），小小的膨胀心态会让这个阶段中的行驶平均转速提升很多。
转速是每分钟曲轴旋转的次数，四冲程机曲轴转两圈点火做功一次；那么转速的提高当然会让振动强度加大，噪音也就会明显提升了。
汽车油门一大就嗡嗡响是怎么回事？
当汽车油门一大，车辆发动机的转速会增加，同时排气管内的气流速度也会增加。这时，排气管内的气体会以高速流动，产生一定的噪声，即“嗡嗡响”。
接下来，汽车油门一大时，引擎工作状态会变得更加紧张，机件之间的摩擦也会增加，这也是造成噪音的一个因素。
如果噪音过大或持续时间过长，可能是发动机或传动系统发生了故障，需要及时检修。
摩托车发动机声音大是什么原因
摩托车声音大，主要有几方面原因下边我们来分析一下：
一摩托车高噪音排气管所产生的高噪音通过更换低噪音排气可以解决。
二发动机内部配件磨损严重所产生的高噪音可以通过更换内部配件消除高噪音〔如发动机内部的凸轮摇臂，小链，活塞，大鼓，连杆这些部件磨损严重都会产生比没磨损前的噪音高〕。
摩托车发动机声音变大是什么原因
摩托车发动机声音变大，这主要还是由于活塞销的敲击声变大，才会造成发动机的声音变大的。
活塞销是装在活塞裙部的圆柱形销子。它的中部穿过连杆小头孔，用来连接活塞和连杆，其作用是把活塞承受的气体作用力传给连杆，或使连杆小头带动活塞一起运动。为了减轻重量，活塞销一般用优质合金钢制造，并作成空心。
新车发动机声音大是什么原因
新车发动机声音大极有可能是排气管破裂导致，更换即可。汽车发动机的声音是从排气管中出来。在发动机高速运行过程中发出刺耳的声音，可能是火花塞老化或者由于有污物堵塞所致，更换即可。
车子发动机声音大是什么原因
车子发动机声音大是因为：排气管原因，想要汽车有嘶吼声改装排气管非常重要，反之排气管出现破裂也会造成发动机声音大的情况；发动机轴承损坏，轴承损坏会随着发动机的大功率而改变声音。车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同（主要通过：前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递）。
发动机声音大和机油有关系吗
发动机噪音大与机油有一定的关系。发动机噪音大极大可能是长时间未更换机油或者是选择的机油粘度不对所导致的。定期更换机油，以确保发动机的良好运转，减小噪音。使用全合成机油的噪音相对较小。发动机噪声大的处理方法如下：
1、采用隔热活塞来提高燃烧室壁温度，减短滞燃期，减少空间雾化燃烧系统的直喷式柴油机的燃烧噪声。
2、采用双弹簧喷油阀实现预喷，通过设计两段升程装置，采用引燃喷射装置在较大的转速范围及加速情况下来抑制燃烧噪声。
3、采用增压，涡轮增压柴油机最大额定功率的转速要比同样气缸尺寸的非增压柴油机低，有利于降低燃烧噪声，增压空气中间冷却后，空气温度降低，充气效率得以提高，但同时也削弱了增压对降低燃烧噪声的作用。
跑车发动机的声音为什么那么大
跑车发动机的声音大，原因有以下几点：
第一，一定程度上噪音大小与排气量大小和缸内压缩比成正比，跑车排气量普遍较大，而且超跑基本都会装增压器，压缩比自然高。压缩比高，意味着废气从出气气门排放时冲出速度较快，从音爆产生的角度来讲气流速度越快噪音越大，况且超跑发动机转速普遍较高，从而导致单位时间排出的气体更多，噪音将进一步升高。
第二，转速高会产生高频噪音，比如F1。相对同样分贝的高频噪音会让人感到更不舒服，所以人们对跑车的噪音更敏感。
第三，消音器会抵消部分发动机功率，把超跑的噪音控制到劳斯莱斯的水平是可以的，但那样会较大程度的降低发动机的有效输出功率。
第四，关于厂商对排气声浪的保留和调节，就好比榴莲就应该有臭味一样，属于超跑这种商品的特定标签，对开超跑的人是一种享受是一种消费情节。
摩托车发动机声音大是什么原因
摩托车声音大，主要有几方面原因下边我们来分析一下：
一摩托车高噪音排气管所产生的高噪音通过更换低噪音排气可以解决。
二发动机内部配件磨损严重所产生的高噪音可以通过更换内部配件消除高噪音〔如发动机内部的凸轮摇臂，小链，活塞，大鼓，连杆这些部件磨损严重都会产生比没磨损前的噪音高〕。
冠道起步发动机声音很大正常吗
属于正常现象，可以隔音处理或者是换一下比较静音的机油。冠道搭载了ANC主动降噪系统，大量使用吸音及隔音材料等手段，通过对发动机、车身甚至轮毂进行降噪设计，达到了媲美豪华车的静音表现。
Honda最高级的12扬声器5.1声道环绕立体声音响系统，更让冠道化身移动音乐厅，为车主带来非凡的听觉享受。与此同时，冠道在前排配置了大容量滑道式对开扶手箱。
并搭载Hon-da最大尺寸的内置滑道式超大全景天窗，带来无与伦比的开阔感。另外，为了提升后排乘坐的便利性，后排中央控制系统配置了音响控制按钮。如果感觉光线刺眼，可以使用全景天窗遮阳帘操作按钮一键关闭遮阳帘，为车主带来豪华车般的舒适驾乘体验。
冠道在广汽本田所有车型中率先采用了HUD抬头显示系统，可在车辆行进过程中，将驾驶者必要掌握的信息投影在前挡风玻璃上，不仅省去频繁移动视线的麻烦，更可有效提升驾驶安全系数。
汽车冬天发动机声音大怎么回事
1、机油品质差异
如果原车的机油使用干净后，换上与之前机油等级相差较大的新机油，那么就会导致发动机的声音较大。如果用的机油等级相同，但配方不同也会出现声音上的差异，有的低沉，有的尖锐，让你产生发动机声音变大的错觉。这种情况下，可以更换与原来机油品质相同的机油，或者磨合一段时间即可。
2、润滑油流到机油底壳内
当冬天汽车停放在户外很久之后启动，发动机会产生剧烈的震动，然后发出噪音。这是因为汽车长时间停放后，润滑油基本全部流到了机油底壳内，在冷车启动时油泵并不能马上建立油压，特别是缸盖内部的气门，在冷车启动时得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致发动机发出异响。
这种情况下，只需要热车过后就不会有异响了。
3、机油粘度过高
机油作为润滑发动机的重要组成部分，机油发生了问题那么发动机也会出现问题。如果机油的粘稠度过高，润滑的作用变差，在发动机运转过程中产生摩擦，导致发动机出现问题，从而会让发动机出现噪音。
这时候只需要去更换机油即可。
奔驰发动机声音为什么这么大
导致奔驰发动机声音大的原因有：1、可能是发动机松动了,有时候皮带松动了，就会导致发动机舱的声音变大。2、机油原因,加错机油了,或者使用了假冒伪劣的加油。3、发动机有积碳,车用久了积碳严重，发动机不仅动力下降、油耗升高，也会有噪音变大的问题。4、发动机支架老化松动等。
查看皮带有没有松动的情况，有时候皮带松动了，会导致发动机舱的声音变大。如果自己检查不出来还是建议去4S店或者专业的修理厂进行检修。
发动机噪音较大的时候，一般是发动机内部出现了老化等现象，从而导致运转过程中，振动变大噪来音变大。当发动机的噪音变大的时候，首先可以先对发动机进行清洁，清理发动机内部积累的灰尘，从而有效减少发动机的噪音。
